Produktintroduksjon
Marine Heating Element er et elektrisk varmeelement installert i et skipssystem for å varme opp flytende eller gassformige medier. Det er ofte funnet i rørledninger eller tanker som fyringsolje, smøreolje, ferskvann, sjøvann og trykkluft.
Produktdetaljer
|
Navn |
Marine varmeelement |
|
Kategori |
Marine varmeapparat |
|
Merke |
Møt alle merker |
|
Spesifikasjon |
Tilpasset etter tegning |
|
Materiale |
Standard materiale |
|
Originalens sted |
Pålitelig del av høy kvalitet |
|
Pakking |
Standard pakking |
|
Betingelse |
Helt ny |
|
Leveringsbetingelser |
Exw |
|
Pris |
Skal forhandles |
|
Havner |
Kina havner og andre havner i verden |
Hovedmodeller som tilbys
MØT ALLE MODELLER
Hovedforsynt rekkevidde
Marine tilpasset varmeelement, fw varmtvannsbereder, calorifier varmeelement, elektrisk varmeapparat, hytte elektrisk varmeelement, bysseovn varmeelement, marine galleri varmeelement
Fordeler
Høy termisk effektivitet
Marine Heating Element konverterer elektrisk energi til termisk energi med en effektivitet på mer enn 95 % gjennom direkte oppvarming, og unngår mellomliggende ledningstap. Varmeelementet har en metallrørstruktur, og effekttettheten kontrolleres mellom 10–40 W/in² for å unngå overflateskalering forårsaket av overoppheting og forbedre den totale varmeoverføringseffektiviteten.
Anti-korrosjon
Saltspraykonsentrasjonen i det marine miljøet er høy, og tradisjonelle materialer er utsatt for korrosjon. Krom- og nikkelinnholdet i det marine varmeelementmaterialet er over henholdsvis 16 % og 38 %, noe som sikrer at det dannes et tett oksidlag i langtids-nedsenking eller høy-temperaturdamp. Det er ingen tydelige tegn på korrosjon i 1500-timers saltspraytesten.
Flere beskyttelsesmekanismer
Denne typen varmeelementer er vanligvis utstyrt med termostat, termisk sikring og over-temperaturgrenseenhet, med en responstid på mindre enn 1 sekund. Den kan automatisk kutte strømforsyningen i unormal temperatur eller uten -belastning for å forhindre ulykker forårsaket av tørrbrenning, og kan fungere stabilt i miljøer med høy luftfuktighet og mye salt.
Leverings- og fraktservice
24*7 timer online, tjenestene våre dekker alle hovedhavner i verden, vi kan tilby kostnads- og tidsbesparende logistikkløsninger til våre kunder, for å gi deg en stopp omfattende tjenester.
FAQ
Spørsmål: Hva er et marine varmeelement og hva er hovedformålet?
A: Marine Heating Element er et elektrisk varmeelement i et skips varmtvannsbereder eller varmesystem. Den brukes vanligvis til å varme opp en varmtvannstank eller sirkulerende væske. Den er mye brukt i varmtvann til skip, kjøkkenutstyr, kabinoppvarming og andre scenarier.
Spørsmål: Hvilke materialer er egnet for marine miljøer?
A: Det anbefales å velge rustfritt stål, Incoloy, Inconel eller titanlegeringsmaterialer med sterk korrosjonsbestandighet for å takle sjøvann og saltvannsmiljøer for å sikre holdbarheten og sikkerheten til varmeelementer.
Spørsmål: Hvilke sikkerhets- og kontrollenheter trenger oppmerksomhet?
A: Varmeelementet skal være utstyrt med en termostat, en termistor og et termoelement. Det anbefales også å bruke den med en trykk- og temperaturavlastningsventil for å forhindre overoppheting eller unormalt vanntrykk. I tillegg bør vanntetting og pålitelig jording sikres under installasjonen for å sikre elektrisk sikkerhet.
Spørsmål: Hvordan ordne vedlikeholds- og utskiftingssyklusen?
A: Tetningspakningen og overflaten på elementet bør kontrolleres regelmessig for avskalering eller korrosjon, rengjøres eller skiftes ut hvert år, og det elektriske varmeelementet bør generelt byttes ut etter 1 til 5 års bruk for å forhindre temperaturkontrollfeil eller strømreduksjon, forlenge levetiden til utstyret og sikre stabil drift.
Spørsmål: Hva er de vanlige feilene og hvordan kan man forhindre dem?
A: Vanlige feil inkluderer utbrenthet av komponenter, tetningslekkasje, elektronisk kontrollfeil og skalering som reduserer varmeeffektiviteten. Forebyggingsmetoder inkluderer rimelige valg, installasjon av temperaturkontroll og sikkerhetsventiler, regelmessig rengjøring av kalkavleiringer og inspeksjon av elektriske koblinger og bruk av korrosjons-bestandige materialer for å redusere korrosjonsrisikoen.